Как роторная буровая установка Роторная буровая установка троса, чтобы выбрать, прежде чем выбрать веревку, мы должны понимать, использование роторного бурения типов установки канатных и характеристик. Такие модели не могут быть определены для использования типа троса, обеспечить конструкцию, когда это безопасно. Затем веревка роторная буровая установка, чтобы выбрать, как поступить? Один конец троса, используемого в роторном буровой установки с клином, прикрепленной к барабану лебедки, а другой конец прикреплен к верхнему концу бурильной трубы упоминание проводника. В дрель головки приводом вращательного бурения процессе строительства, включают ссылки на нижнем конце вращения вместе с бурильной трубой, а верхний конец не вращается, вращение бурильной трубы стресс к минимуму. Генеральный веревки цель будет вращаться вдоль шнура при воздействии крутящих нагрузок, так само веревка становится свободным. Если вы выберите анти-вращение невращающихся трос, трос для улучшения жизни, безопасность персонала и оборудования для повышения производительности будет получить значительный эффект. В связи с текущей отечественные и зарубежные поворотные буровые установки не установлены подвижные ролики, канат Одинарная веревка так больше силы. Это должно быть оборудовано хорошей гибкостью, хорошей устойчивостью к истиранию, для предотвращения вращения и антиэкструзионными свойств хорошей веревки. Специально для многослойной намотки барабана лебедки спереди, поворот рекомендуем использовать тот же веревку, чтобы избежать бедренных производят отпечатки. Малый шнек экономить топливо переворота небольшой бур при использовании, при движении по неровной мостовой, часто бьется его вызвать деформацию возрастает подвеску и шины, в результате значительного увеличения сопротивления качению и хорошую дорогу по сравнению с ситуацией на вождение, расход топлива увеличился на 30% -50% буровых установок, квалифицированной небольшой оператора буровая машина, чтобы иметь определенный путь экономии топлива. Во-первых, минимизировать шнек с стойкости и стойкости к ускорению и т.д., большое сопротивление больше топлива. Если скорость автомобиля в строительстве 400 км / ч или менее, сопротивление воздуха является незначительным. Строительство должно обратить внимание на дорожные условия меняются Tai'an Рог, выбирая правильную поддержку буровой давления в шинах, для того, чтобы уменьшить расход топлива. Каждый передаточное шнек шестерня передачи большое влияние на расход топлива, строительство должно попытаться использовать маленький, высокоскоростной передаточное, которые могут экономить топливо. Уменьшить сопротивление впускной системы. Фильтры должны быть незамедлительно очистки и обслуживания, чтобы гарантировать, что есть достаточно воздуха в цилиндр своевременно. Проведение шнека хорошее состояние. Для давления в цилиндре двигателя, дизельный двигатель, как правило, не должна быть менее 20% от первоначальной машины нормальном давлении бензина не менее 30%. Школа хороший двигатель подачи топлива угол опережения. Подача топлива угол опережения слишком большой или слишком маленький, это может привести к увеличению расхода топлива двигателя, поэтому, чтобы сделать двигатель имеет хорошую производительность, вы должны поставить калибровки угол опережения. Уменьшите потребление топлива нагрузки блока. В условиях позволяют условия шнек, шнек нагрузки повышается до номинальной нагрузки, он может увеличить производительность, но и привести к значительному снижению потребления топлива на единицу веса. Склон установок | буровая установка | Длинные промышленность техника поставляется Шаньдун Machinery Co., Ltd. Дракон. Machinery Co., Ltd Шаньдун Лонг (www.longyejixie.com) сильный, доверия, в Tai'an, Шаньдун Инженерная техника Запчасти промышленность накопила большое количество лояльных клиентов. Компания лучше работать отношение и постоянно улучшают инновационные идеи приведет промышленность Машиностроение и вы долго работать в блестящий, для лучшего будущего!